本書介紹了作者對突發(fā)事件應(yīng)急決策理論與方法的研究和思考，包括：具有典型復(fù)雜系統(tǒng)特征的突發(fā)事件應(yīng)急決策問題與常規(guī)決策問題在問題結(jié)構(gòu)與類型、決策目標(biāo)和約束條件等多方面的差異，以動(dòng)態(tài)錨定、有效策略、底線原則三準(zhǔn)則為核心的應(yīng)急決策理論與決策范式，數(shù)據(jù)模型混合驅(qū)動(dòng)的情景計(jì)算方法。以區(qū)域緊急疏散問題為例，介紹了基于情景計(jì)算的仿真系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)、建模方法、可視化交互和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，給出了應(yīng)急決策范式的應(yīng)用示例。
目錄
第一篇 方法篇
第1章 緒論 3
1.1 復(fù)雜系統(tǒng)與突發(fā)事件 3
1.2 突發(fā)事件的應(yīng)急決策方法 11
1.3 突發(fā)事件中的典型復(fù)雜系統(tǒng)——應(yīng)急交通疏散 18
1.4 本書的內(nèi)容及結(jié)構(gòu) 21
第2章 面向突發(fā)事件的復(fù)雜系統(tǒng)應(yīng)急決策范式 26
2.1 引言 26
2.2 常規(guī)決策流程 27
2.3 應(yīng)急決策流程與挑戰(zhàn) 28
2.4 面向突發(fā)事件的情景計(jì)算方法 31
2.5 面向突發(fā)事件的應(yīng)急決策框架 37
2.6 面向突發(fā)事件的應(yīng)急決策準(zhǔn)則 38
2.7 基于情景計(jì)算的應(yīng)急決策支持系統(tǒng)架構(gòu) 43
2.8 本章小結(jié) 45
第二篇 系統(tǒng)篇
第3章 基于Agent的實(shí)體建模 49
3.1 引言 49
3.2 多主體系統(tǒng) 50
3.3 交通疏散系統(tǒng)中的主體 53
3.4 疏散環(huán)境 55
3.5 主體定義 56
3.6 主體屬性和空間狀態(tài) 59
3.7 本章小結(jié) 64
第4章 基于Agent的微觀行為建模 66
4.1 引言 66
4.2 疏散中的Agent微觀行為建模 67
4.3 現(xiàn)有交通仿真模型綜述 68
4.4 運(yùn)動(dòng)類行為模型建模 76
4.5 個(gè)體決策行為 90
4.6 多樣性疏散行為模型 92
4.7 本章小結(jié) 94
第5章 面向應(yīng)急的仿真系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì) 101
5.1 引言 101
5.2 交通疏散仿真系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計(jì) 102
5.3 地理信息模塊 104
5.4 主體模塊 110
5.5 行為模塊 112
5.6 任務(wù)模塊 119
5.7 集成模塊 124
第6章 Agent群協(xié)同管理 126
6.1 引言 126
6.2 生命周期管理器 126
6.3 通信管理器 127
6.4 事件管理器 128
6.5 運(yùn)動(dòng)管理器 130
6.6 數(shù)據(jù)采集器 131
6.7 本章小結(jié) 132
第三篇 應(yīng)用篇
第7章 數(shù)據(jù)模型混合驅(qū)動(dòng)的情景計(jì)算方法 135
7.1 引言 135
7.2 數(shù)據(jù)獲取實(shí)驗(yàn) 136
7.3 多樣駕駛行為的參數(shù)標(biāo)定實(shí)驗(yàn) 146
7.4 疏散仿真情景多樣性實(shí)驗(yàn) 151
第8章 基于仿真的決策支持和應(yīng)用 153
8.1 引言 153
8.2 交通疏散的決策內(nèi)容需求 154
8.3 應(yīng)急管理與大規(guī)模人員疏散 154
8.4 交通疏散決策 155
8.5 仿真系統(tǒng)測試 161
8.6 模型對比驗(yàn)證 174
8.7 大規(guī)模疏散仿真應(yīng)用和決策支持實(shí)驗(yàn) 177
8.8 本章小結(jié) 187
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