1.中國(guó)電商協(xié)會(huì)物流專家深度解讀中國(guó)電商物流行業(yè)發(fā)展新模式，洞察電商物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，聚焦行業(yè)企業(yè)新模式，探索行業(yè)新機(jī)會(huì)。2.企業(yè)管理者參透未來電商物流走勢(shì)的必讀圖書。3.菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東、順豐等物流企業(yè)商業(yè)模式、成長(zhǎng)歷程、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)全解析。4.一本書讀懂中國(guó)電商物流企業(yè)的過去、現(xiàn)在和未來。
適讀人群 ：物流企業(yè)的管理者、從業(yè)者、創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)物流部門的管理者和從業(yè)者。
百?gòu)堈掌瑵饪s了中國(guó)各大物流電商平臺(tái)的迭代與發(fā)展，給物流人一個(gè)全面的視角來俯瞰這個(gè)行業(yè)。
一書知全局。
現(xiàn)代物流人的行業(yè)指南。
PREFACE互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)著中國(guó)商業(yè)的快速發(fā)展，過去10年時(shí)間，我們一起見證了中國(guó)電子商務(wù)新生態(tài)驅(qū)動(dòng)下的中國(guó)物流的快速迭代與升級(jí)。但遺憾的是，一直沒有一個(gè)人或者一個(gè)機(jī)構(gòu)去全面收集匯總中國(guó)電商物流發(fā)展歷程中各大企業(yè)的商業(yè)模式、成長(zhǎng)歷程、成功與失敗背后的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。其實(shí)這是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)非常寶貴的財(cái)富，一方面行業(yè)迭代升級(jí)變化太快；另一方面行業(yè)缺乏真正專業(yè)的團(tuán)隊(duì)去系統(tǒng)化地梳理和記載。在過去6年的時(shí)間里，我通過微博這樣的社交平臺(tái)，記錄了行業(yè)發(fā)展的新聞、案例、專家點(diǎn)評(píng)、企業(yè)家思想、商業(yè)模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新……這些內(nèi)容給我本人和長(zhǎng)期關(guān)注的粉絲帶來了巨大的商業(yè)價(jià)值，同時(shí)也給一些企業(yè)高管、高校、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、投資機(jī)構(gòu)［包括國(guó)內(nèi)各大投資機(jī)構(gòu)、美國(guó)華爾街投資機(jī)構(gòu)（如摩根士丹利）等］帶來了一些外界根本不能獲取的商業(yè)參考信息。
微博、微信是目前被廣泛應(yīng)用的社交工具，擁有可記錄、可分享傳播、可互動(dòng)、可引流商業(yè)合作等非常創(chuàng)新的功能，但在行業(yè)內(nèi)容記錄方面也存在著不足。它們的優(yōu)點(diǎn)是可以每天按照流水式沉淀和記錄一些非常有價(jià)值的東西，基本不會(huì)遺漏每一個(gè)細(xì)節(jié)，比如阿里巴巴的物流投入歷程，從原來的淘寶大物流，到2013年6月菜鳥的起盤，再到近3年菜鳥的發(fā)展歷程，我的個(gè)人微博都幾乎全面記錄。這些都是依托時(shí)間軸來記錄的，但事實(shí)上行業(yè)和社會(huì)需要的是更深層次的記錄，即按照企業(yè)分類、商業(yè)模式的遞進(jìn)進(jìn)行的深度提煉，最好還能簡(jiǎn)單明了地呈現(xiàn)，一目了然就能看懂。這就比較困難。
經(jīng)過我們周密的計(jì)劃，漢森商學(xué)院于2014年開始籌備。希望漢森商學(xué)院能夠搭建一個(gè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)，通過互聯(lián)網(wǎng)的便捷方式，連接一切行業(yè)資源的動(dòng)態(tài)、行業(yè)模式的梳理、企業(yè)家的新思維、行業(yè)專家的觀點(diǎn)等信息，最終收集整理匯總，成為真正能夠讀懂中國(guó)電商物流的行業(yè)生態(tài)體系。2015年漢森商學(xué)院正式啟動(dòng)專項(xiàng)工作小組，從260多家中國(guó)電商物流生態(tài)的關(guān)聯(lián)企業(yè)的梳理開始，收集了大量的行業(yè)內(nèi)容，實(shí)時(shí)同步訪談了數(shù)百位行業(yè)資深的企業(yè)家、企業(yè)高管、行業(yè)專家。2016年，漢森商學(xué)院投入了大量的人力和精力，做了全面的升級(jí)和優(yōu)化，包括內(nèi)容的呈現(xiàn)方式、內(nèi)容的持續(xù)迭代與矯正、專家對(duì)每一家企業(yè)的點(diǎn)評(píng)和解讀，這四項(xiàng)工作難度非常大。
第一，內(nèi)容的呈現(xiàn)方式。我們希望能夠通過一張或多張圖的方式呈現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是讀圖的時(shí)代，圖的表達(dá)方式更容易被讀者認(rèn)可，這個(gè)方面我們投入了大量的精力。
第二，內(nèi)容的迭代與矯正。行業(yè)變化太快，比如菜鳥、京東、順豐、最后一公里模式等內(nèi)容，當(dāng)一部分內(nèi) 容定稿了，結(jié)果1~2個(gè)月就發(fā)生了很大的變化，這給我們帶來了巨大的工作量。
第三，對(duì)待專家的觀點(diǎn)和點(diǎn)評(píng)。我們希望客觀地收集各種行業(yè)專家對(duì)每一個(gè)企業(yè)的點(diǎn)評(píng)和解讀，讓讀者能夠從不同的角度獲得不一樣的思維判斷。但這個(gè)方面的工作量巨大，而且不少專家的觀點(diǎn)是不太方便解讀的，這也是我們寫作本書的一大挑戰(zhàn)。
第四，創(chuàng)新方面。我們希望這本書具有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)屬性，能夠與物流行業(yè)最大的公眾號(hào)——物流指聞進(jìn)行信息互通，通過二維碼能夠反向閱讀到移動(dòng)社交端，同時(shí)實(shí)現(xiàn)便捷分享。
時(shí)至今天，當(dāng)漢森商學(xué)院的陳鶴天老師安排我寫前言的此時(shí)，我倍感欣慰，本書終于要問世了。這本書傾注了陳老師團(tuán)隊(duì)很大的精力，正如我們?cè)谝荒昵盎I備這本書的時(shí)候思考的一樣，我們要把這本書定位成“中國(guó)電商及電商物流領(lǐng)域總裁案頭冊(cè)”。這句話說得容易，實(shí)際做起來真的不容易。其實(shí)人生就是在一次次的挑戰(zhàn)看似不可能的目標(biāo)中讓自己獲得新的升華，如果我們不去探索，就永遠(yuǎn)獲得不到屬于自己的那一份驚喜。
這本書的價(jià)值，不僅僅是圖文上的價(jià)值，更多的是圖文給大家?guī)淼膶?duì)商業(yè)思考的價(jià)值，或許這個(gè)價(jià)值我們更值得關(guān)注。
接下來我們一起來回顧一下中國(guó)電商物流的發(fā)展歷程吧！
中國(guó)的電商物流經(jīng)歷了五個(gè)重要的階段：
第一階段：傳統(tǒng)零售時(shí)期，基于B2B交易的商業(yè)，物流供應(yīng)鏈以渠道為核心，主要的物流模式是合同物流（整車和零擔(dān)物流）。
第二階段：傳統(tǒng)的B2C、C2C電商時(shí)代。2003年非典過后，京東、當(dāng)當(dāng)?shù)入娚膛d起，B2C的時(shí)代初期是缺乏能夠覆蓋到C端的第三方物流的，物流成了B2C電商發(fā)展的短板，當(dāng)找不到靠譜的物流服務(wù)商的時(shí)候，以京東為代表的企業(yè)從2007年開始推動(dòng)自建物流；同時(shí)期阿里巴巴的淘寶C2C平臺(tái)的興起，也帶動(dòng)了C端配送的需求，以“三通一達(dá)”為代表的桐廬幫在2005~2007年期間快速發(fā)展，可以說是馬云成就了“三通一達(dá)”。當(dāng)然沒有“三通一達(dá)”，淘寶也不能夠在當(dāng)時(shí)快速地發(fā)展。
第三階段：B2BC電商時(shí)代。2010年后，阿里天貓平臺(tái)、京東開放平臺(tái)陸續(xù)啟動(dòng)，開放平臺(tái)模式無疑讓品牌方面臨多平臺(tái)的訂單運(yùn)營(yíng)支撐。無疑，“云倉(cāng)+快遞”模式成了市場(chǎng)的需求。一大堆云倉(cāng)模式全面起盤，順豐云倉(cāng)、EMS云倉(cāng)、中聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)、網(wǎng)倉(cāng)科技、發(fā)網(wǎng)、百世云倉(cāng)以及2013年菜鳥啟動(dòng)后的菜鳥大云倉(cāng)平臺(tái)（后融入心怡物流），這些都是典型的服務(wù)于開放平臺(tái)電商的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)平臺(tái)。
推薦語
前言
編者的話
第一部分 電商自建物流／ １
第二部分 零擔(dān)快運(yùn)物流／ ２３
第三部分 快遞／ ４５
第四部分 園區(qū)地產(chǎn)公路港／ ６９
第五部分 電商空運(yùn)物流／ ８１
第六部分 云倉(cāng)／ ９１
第七部分 生鮮冷鏈物流／ １０５
第八部分 跨境電商物流／ １１７
第九部分 最后一公里配送／ １３３
第十部分 貨運(yùn)Ｏ２Ｏ 平臺(tái)／ １５５
第十一部分 物流設(shè)施設(shè)備／ １９３
第十二部分 物流信息系統(tǒng)／ １９９
結(jié)束語／ ２０８
漢森商學(xué)院簡(jiǎn)介／ ２０９
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