總 序
中共十九大報(bào)告明確提出，中國(guó)堅(jiān)持對(duì)外開放的基本國(guó)策，堅(jiān)持打開國(guó)門搞建設(shè)，積極促進(jìn)一帶一路國(guó)際合作，努力實(shí)現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，打造國(guó)際合作新平臺(tái)，增添共同發(fā)展新動(dòng)力。加大對(duì)發(fā)展中國(guó)家特別是最不發(fā)達(dá)國(guó)家援助力度，促進(jìn)縮小南北發(fā)展差距。中國(guó)支持多邊貿(mào)易體制，促進(jìn)自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，推動(dòng)建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)。報(bào)告還明確指出，推動(dòng)形成全面開放新格局，強(qiáng)調(diào)要以一帶一路建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持引進(jìn)來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強(qiáng)創(chuàng)新能力開放合作，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局。這一重大判斷不僅進(jìn)一步明確了中國(guó)繼續(xù)對(duì)外開放的態(tài)度和信息，也進(jìn)一步明確了一帶一路建設(shè)的科學(xué)內(nèi)涵、重大意義和實(shí)踐路徑。實(shí)際上，一帶一路建設(shè)既對(duì)引領(lǐng)新型全球化發(fā)展、推動(dòng)全球治理體系完善、加快中國(guó)全方位開放發(fā)展等具有十分重要的意義，也對(duì)促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)理論、國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)和發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)理論創(chuàng)新和發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)意義和重要啟發(fā)。
一帶一路建設(shè)與新型全球化發(fā)展
2008年以來，世界經(jīng)濟(jì)總體復(fù)蘇緩慢，全球結(jié)構(gòu)性困境依然存在。特別是一些大國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易政策調(diào)整，貿(mào)易保護(hù)主義進(jìn)一步抬頭，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)再次出現(xiàn)新的不確定性因素。筆者認(rèn)為，從2008年的世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)及其發(fā)展，到最近兩年來出現(xiàn)的反對(duì)全球化、逆全球化思潮，其背后折射出的圖景則是：上一輪經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程中，發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、資本轉(zhuǎn)移等帶來空心化、實(shí)體經(jīng)濟(jì)衰退、虛擬經(jīng)濟(jì)過熱，進(jìn)而引發(fā)發(fā)達(dá)國(guó)家內(nèi)部出現(xiàn)諸多發(fā)展不平衡問題；另一方面，發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)在參與全球化歷史進(jìn)程中，同樣也是內(nèi)部出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性失衡，且和發(fā)達(dá)國(guó)家之間也出現(xiàn)嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性不平衡；全球化利益分配在一國(guó)內(nèi)部以及不同國(guó)家之間均出現(xiàn)失衡。諸多失衡，本身表明以市場(chǎng)化機(jī)制推動(dòng)的全球化的增長(zhǎng)邏輯，雖然帶來了全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和繁榮，但的確產(chǎn)生了很多弊端�？陀^來說，這種失衡及其再平衡本身也是經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展不平衡規(guī)律的必然結(jié)果。但是問題在于，2008年的金融危機(jī)和隨后的全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)，使得這種失衡和不平衡問題更加突出、更加嚴(yán)重；危機(jī)從外部沖擊視角，進(jìn)一步加劇了不平衡和失衡，也使人們把注意力逐漸轉(zhuǎn)向反思全球化本身。特別是，經(jīng)濟(jì)全球化從傳統(tǒng)的國(guó)際分工體系、產(chǎn)業(yè)分工體系逐漸轉(zhuǎn)向全球價(jià)值鏈分工、產(chǎn)品內(nèi)分工發(fā)展以后，不同國(guó)家、不同地區(qū)加入全球價(jià)值鏈的地位和角色不同；垂直化國(guó)際分工體系的位置、角色在本質(zhì)上取決于一國(guó)的創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)力，而非必然由傳統(tǒng)要素稟賦和比較優(yōu)勢(shì)來決定。經(jīng)濟(jì)全球化內(nèi)在機(jī)制發(fā)生的這種變化，既使得世界經(jīng)濟(jì)格局發(fā)生很大變化，也造成全球化發(fā)展進(jìn)一步失衡。面對(duì)全球化發(fā)展失衡，需要通過改革和完善全球治理體系，為全球發(fā)展注入新的公共產(chǎn)品、發(fā)展動(dòng)力、治理手段、治理規(guī)則。
在這種現(xiàn)實(shí)的困惑和背景下，中國(guó)提出一帶一路建設(shè)，便是一個(gè)十分重要的選擇和新的全球化發(fā)展機(jī)制，對(duì)于推動(dòng)全球化再平衡、修復(fù)失衡以及促進(jìn)完善全球治理，推動(dòng)全球化朝著更加包容、平衡、普惠和開放的方向發(fā)展有很重要的現(xiàn)實(shí)意義，也為引領(lǐng)新型經(jīng)濟(jì)全球化提供了中國(guó)方案和中國(guó)智慧。一帶一路倡議秉持包容性發(fā)展新理念，強(qiáng)調(diào)推動(dòng)全球化更加包容和平衡發(fā)展。中國(guó)通過實(shí)施一帶一路倡議，與世界各國(guó)共同發(fā)展和進(jìn)步，推動(dòng)一個(gè)更加包容和平衡的全球化新時(shí)代。無疑，一帶一路倡議必將使國(guó)際資本流動(dòng)和貿(mào)易增長(zhǎng)加快，為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和全球化朝著更加健康的目標(biāo)發(fā)展提供重要的解決方案。正如習(xí)近平總書記說的，以一帶一路建設(shè)為契機(jī)，開展跨國(guó)互聯(lián)互通，提高貿(mào)易和投資合作水平，推動(dòng)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作，本質(zhì)上是通過提高有效供給來催生新的需求，實(shí)現(xiàn)世界經(jīng)濟(jì)再平衡；特別是在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的情況下，如果能夠使順周期下形成的巨大產(chǎn)能和建設(shè)能力走出去，支持沿線國(guó)家推進(jìn)工業(yè)化、現(xiàn)代化和提高基礎(chǔ)設(shè)施水平的迫切需要，有利于穩(wěn)定當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。由此，可以看出，一帶一路建設(shè)堅(jiān)持開放發(fā)展理念，推動(dòng)沿線國(guó)家地區(qū)相互開放發(fā)展，融開放于創(chuàng)新發(fā)展之中，實(shí)現(xiàn)開放與創(chuàng)新融合發(fā)展、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，為加快創(chuàng)新世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)更加開放發(fā)展注入了新的動(dòng)力和活力。權(quán)衡：《一帶一路開辟全球化新紀(jì)元》，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》，2017年5月13日，第8版。在筆者看來，與以往全球化發(fā)展和全球化治理機(jī)制不同，中國(guó)提出的一帶一路建設(shè)，一是堅(jiān)持合作共贏，只有合作共贏方可扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)全球化的利益失衡，也只有合作共贏，方可體現(xiàn)世界經(jīng)濟(jì)相互依賴性規(guī)律和趨勢(shì)；二是堅(jiān)持共商共建共享原則，體現(xiàn)了共商共建中的開放與平等的合作方式，因此克服了傳統(tǒng)治理機(jī)制在事實(shí)上的不平等性。因此，一帶一路建設(shè)不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進(jìn)的陽光大道，真正體現(xiàn)了新型的全球公共產(chǎn)品新趨勢(shì)和新特征。因此，面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)展的不確定性和經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的受阻，面對(duì)全球化發(fā)展再平衡和全球化治理體制機(jī)制的完善，中國(guó)提出的一帶一路建設(shè)有助于推動(dòng)和引領(lǐng)新型經(jīng)濟(jì)全球化，有助于推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)更加包容、開放、普惠和平衡發(fā)展。
一帶一路建設(shè)與中國(guó)全面開放發(fā)展
從中國(guó)國(guó)內(nèi)改革開放與創(chuàng)新發(fā)展的時(shí)代要求來看，一帶一路建設(shè)也是新時(shí)代中國(guó)開放經(jīng)濟(jì)發(fā)展升級(jí)轉(zhuǎn)型的重要路徑，是改革開放40年后中國(guó)對(duì)外開放再出發(fā)的必然選擇。過去40年的發(fā)展，開放經(jīng)濟(jì)對(duì)中國(guó)發(fā)展的歷史性變革產(chǎn)生了十分深刻和重大的影響。從四個(gè)特區(qū)試驗(yàn)到沿海沿邊開放發(fā)展，再到保稅區(qū)開放發(fā)展和自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，中國(guó)開放經(jīng)濟(jì)已經(jīng)走過了40年的實(shí)踐探索和創(chuàng)新發(fā)展。中國(guó)開放經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新發(fā)展不僅為世界經(jīng)濟(jì)做出了巨大貢獻(xiàn)，也為中國(guó)經(jīng)濟(jì)自身的改革創(chuàng)新提供了重要?jiǎng)恿驮慈Ｖ袊?guó)積極引進(jìn)外資、學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)、開拓國(guó)際市場(chǎng)，逐漸與國(guó)際化、全球化發(fā)展的通行規(guī)則對(duì)接，有力地推動(dòng)了國(guó)內(nèi)體制機(jī)制改革與創(chuàng)新發(fā)展。開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展在中國(guó)改革創(chuàng)新發(fā)展40年的歷史進(jìn)程中發(fā)揮了十分重大的作用。
面對(duì)全球化發(fā)展的新階段和新趨勢(shì)，面對(duì)中國(guó)發(fā)展的新時(shí)代和新要求，中國(guó)開放經(jīng)濟(jì)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)：一是中國(guó)要從國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則的遵守者向參與者、制定者轉(zhuǎn)變，通過主動(dòng)提出新議題、新方案，反映發(fā)展中國(guó)家新訴求，體現(xiàn)中國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體的應(yīng)有地位和作用；二是要推動(dòng)企業(yè)從低成本制造向提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)變，特別是隨著勞動(dòng)力資源供求結(jié)構(gòu)和比較優(yōu)勢(shì)的變化，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的低成本優(yōu)勢(shì)正在消失，依靠成本優(yōu)勢(shì)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)業(yè)亟待向依靠創(chuàng)新、升級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型；三是要從以要素參與國(guó)際分工向全方位參與價(jià)值鏈合作轉(zhuǎn)變，順應(yīng)全球價(jià)值鏈分工體系變化、水平型分工向垂直型分工轉(zhuǎn)變、比較優(yōu)勢(shì)向創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變等新趨勢(shì)，推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)創(chuàng)新，提高中國(guó)產(chǎn)業(yè)在全球價(jià)值鏈分工體系中的位置，實(shí)現(xiàn)從中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造中國(guó)營(yíng)銷中國(guó)質(zhì)量中國(guó)品牌的轉(zhuǎn)型；四是要從東部沿海引領(lǐng)開放向沿海、內(nèi)陸、延邊協(xié)同開放轉(zhuǎn)變，推動(dòng)構(gòu)建陸海聯(lián)動(dòng)開放、東西互濟(jì)發(fā)展的全面開放新格局，從而增強(qiáng)開放型經(jīng)濟(jì)的平衡性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性。
一帶一路建設(shè)正是從中國(guó)開放性經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代，面臨新問題出發(fā)，引領(lǐng)中國(guó)開放經(jīng)濟(jì)升級(jí)轉(zhuǎn)型、推動(dòng)中國(guó)開放經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重大抉擇。一帶一路建設(shè)，有助于推動(dòng)中國(guó)開放經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)引進(jìn)來與走出去，加快要素雙向流動(dòng)與開發(fā)戰(zhàn)略升級(jí)轉(zhuǎn)型；有利于推動(dòng)對(duì)外投資發(fā)展，提高中國(guó)國(guó)際投資影響力，實(shí)現(xiàn)投資強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，提高中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)地位；有利于擴(kuò)大中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展，優(yōu)化國(guó)際貿(mào)易結(jié)構(gòu)，提高貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略；有利于推動(dòng)人民幣國(guó)際化發(fā)展，使中國(guó)成為金融強(qiáng)國(guó)，提升中國(guó)國(guó)際金融地位和影響力；也有利于中國(guó)東、中、西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)開放聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)不同地區(qū)市場(chǎng)開放、規(guī)則對(duì)接和區(qū)域一體化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。一帶一路建設(shè)把中國(guó)巨大的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與周邊地區(qū)和國(guó)家發(fā)展有效銜接，相互開放，有利于為中國(guó)發(fā)展創(chuàng)造更加有利的地緣政治和經(jīng)濟(jì)新格局。一帶一路建設(shè)通過加速中國(guó)與國(guó)際經(jīng)濟(jì)的聯(lián)通，將有效提升中國(guó)在國(guó)際規(guī)則中的話語權(quán)和影響力，有效推動(dòng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，有效提升中國(guó)國(guó)際營(yíng)商環(huán)境，有效提升中國(guó)企業(yè)參與國(guó)際分工的核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而推動(dòng)中國(guó)開放型經(jīng)濟(jì)邁向更加高質(zhì)量發(fā)展的新階段。一帶一路建設(shè)將引領(lǐng)中國(guó)對(duì)外開放走向更加公平開放、雙向開放、全面開放的新發(fā)展格局，將推動(dòng)中國(guó)開放型經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)新一輪經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展。
一帶一路建設(shè)與理論體系構(gòu)建問題
一帶一路建設(shè)既是一個(gè)重大的實(shí)踐問題，也是一個(gè)重大的理論問題。相比較近幾年一帶一路建設(shè)的實(shí)踐和取得的成效而言，目前關(guān)于一帶一路建設(shè)的理論研究還是相對(duì)滯后。而且，現(xiàn)有的理論體系和理論準(zhǔn)備還不足以支撐和滿足一帶一路建設(shè)的實(shí)踐和要求。一帶一路建設(shè)本身就是一個(gè)十分龐大的系統(tǒng)性工程，涉及的理論問題十分復(fù)雜，和許多學(xué)科都有關(guān)系。這就需要我們堅(jiān)持理論創(chuàng)新的思維，從經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際投資、貿(mào)易、金融、國(guó)際關(guān)系、國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)等許多學(xué)科和領(lǐng)域出發(fā)，深入系統(tǒng)地研究一帶一路的理論體系問題。這應(yīng)當(dāng)包含兩個(gè)方面的理論體系：一個(gè)是一帶一路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論體系、國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)理論體系、世界經(jīng)濟(jì)和地緣政治理論依據(jù)、國(guó)際關(guān)系等理論體系和理論基礎(chǔ)；另一個(gè)是一帶一路建設(shè)對(duì)現(xiàn)有的國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)、世界經(jīng)濟(jì)理論、國(guó)際投資理論、國(guó)際貿(mào)易理論、國(guó)際金融理論、全球公共產(chǎn)品理論、國(guó)際體系與全球治理理論等各方面可能帶來的創(chuàng)新和發(fā)展。這些都是一帶一路理論體系研究方面需要思考的重大問題。
筆者認(rèn)為，一帶一路建設(shè)的研究至少要回答以下若干方面的重大理論問題：
一是一帶一路建設(shè)與傳統(tǒng)比較優(yōu)勢(shì)理論及其拓展問題；
二是一帶一路建設(shè)與國(guó)際分工理論體系拓展及全球價(jià)值鏈理論問題；
三是一帶一路建設(shè)與國(guó)際貿(mào)易理論創(chuàng)新及其拓展問題；
四是一帶一路建設(shè)與國(guó)際金融理論創(chuàng)新及其拓展問題；
五是一帶一路建設(shè)與國(guó)際投資理論創(chuàng)新及其拓展問題；
六是一帶一路建設(shè)與自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)理論及其創(chuàng)新問題；
七是一帶一路建設(shè)與國(guó)際投資貿(mào)易規(guī)則創(chuàng)新發(fā)展問題；
八是一帶一路建設(shè)與發(fā)展中國(guó)家崛起及其與國(guó)際體系關(guān)系問題；
九是一帶一路建設(shè)與全球公共產(chǎn)品理論及其創(chuàng)新問題；
十是一帶一路建設(shè)與全球經(jīng)濟(jì)治理理論及其拓展問題；
十一是一帶一路建設(shè)與全球地緣政治理論及其拓展問題；
十二是一帶一路建設(shè)與新型經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展理論問題；
十三是一帶一路建設(shè)與發(fā)展援助實(shí)踐和理論問題；
十四是一帶一路建設(shè)與構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的關(guān)系及其理論問題；
十五是一帶一路建設(shè)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)的關(guān)系及其理論創(chuàng)新問題；
十六是一帶一路建設(shè)與政府和市場(chǎng)關(guān)系及其理論創(chuàng)新問題；
十七是一帶一路建設(shè)與國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)前沿發(fā)展與創(chuàng)新問題；
十八是一帶一路建設(shè)與發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)前沿發(fā)展與創(chuàng)新問題；等等。
以上只是初步考慮的一些關(guān)于一帶一路建設(shè)的理論體系問題。應(yīng)該說，隨著實(shí)踐的發(fā)展，一帶一路建設(shè)還會(huì)有更多值得從理論上思考和探討的問題。而且，這些理論問題不會(huì)是某一個(gè)單一學(xué)科或者理論，例如僅僅從國(guó)際貿(mào)易理論、國(guó)際投資理論、國(guó)際金融理論等進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。一帶一路建設(shè)作為一個(gè)龐大的國(guó)際性系統(tǒng)工程，必然需要從多個(gè)學(xué)科甚至交叉學(xué)科和理論出發(fā)，需要跨學(xué)科的基礎(chǔ)理論和應(yīng)用理論來進(jìn)行分析和解釋。這個(gè)過程，既是深入思考和研究一帶一路建設(shè)的過程，也是深入推動(dòng)理論創(chuàng)新和發(fā)展的過程。在一定意義上可以說，一帶一路建設(shè)和實(shí)踐發(fā)展為豐富國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際關(guān)系理論等重大學(xué)科和理論發(fā)展提供了寶貴資源和重大機(jī)會(huì)。一帶一路建設(shè)不僅是中國(guó)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)和政治的一個(gè)貢獻(xiàn)和智慧，也必然是中國(guó)理論、中國(guó)思想對(duì)人類文明思想及其創(chuàng)新發(fā)展提供的一個(gè)絕佳機(jī)會(huì)。我們對(duì)此拭目以待，充滿信心。
也正是帶著對(duì)這些問題的思考，再加上2018年適逢中國(guó)改革開放40周年之喜，上海社會(huì)科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)研究所專門組織各研究室組建團(tuán)隊(duì)進(jìn)行集體攻關(guān)。對(duì)于重大專題進(jìn)行集體攻關(guān)研究，是世界經(jīng)濟(jì)研究所的一個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)。從2017年下半年開始，我們決定把2018年集體攻關(guān)的主題鎖定為一帶一路建設(shè)的理論和實(shí)踐研究，并將整套叢書定名為一帶一路建設(shè)理論與實(shí)踐研究叢書，發(fā)揮各研究室專長(zhǎng)，分別從金融、貿(mào)易、投資、全球治理、大國(guó)合作等八個(gè)方面對(duì)一帶一路建設(shè)的不同領(lǐng)域進(jìn)行研究闡述，形成了《一帶一路建設(shè)與中國(guó)開放型經(jīng)濟(jì)新階段》《一帶一路建設(shè)與沿線自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展》《一帶一路建設(shè)與中國(guó)企業(yè)對(duì)外直接投資新方向》《一帶一路建設(shè)與人民幣國(guó)際化新機(jī)遇》《一帶一路倡議與中國(guó)參與全球治理新突破》《一帶一路倡議與大國(guó)合作新發(fā)展》《21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)與中國(guó)東盟經(jīng)貿(mào)新合作》《21世紀(jì)海上絲綢之路與區(qū)域合作新機(jī)制》幾部專著。
現(xiàn)在將上述專著呈現(xiàn)給各位讀者。我們期待這套叢書能夠?qū)τ谕苿?dòng)一帶一路建設(shè)的實(shí)踐和理論研究起到拋磚引玉的作用，共同為深化一帶一路建設(shè)的實(shí)踐和理論體系研究做出當(dāng)代學(xué)者應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
是為序。
上海社會(huì)科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)、研究員權(quán)衡
2018年5月4日于中央黨校掠燕湖
第一章 前世今生：21世紀(jì)海上絲綢之路與古代海上絲綢之路的比較001
第一節(jié) 古今海上絲綢之路概述001
一、 背景分析001
二、 航線和參與國(guó)002
三、 沿線港口作用004
四、 功能定位005
五、 精神傳承007
第二節(jié) 古今海上絲綢之路與全球化008
一、 互利共贏的全球化008
二、 貿(mào)易受阻的全球化009
三、 開放包容的全球化010
四、 友好合作的全球化011
第三節(jié) 21世紀(jì)海上絲綢之路中的中國(guó)角色012
一、 承載中國(guó)智慧與大國(guó)責(zé)任012
二、 對(duì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用不可替代013
三、 中國(guó)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)014
第二章 開放包容：21世紀(jì)海上絲綢之路與東南亞的區(qū)域合作016
第一節(jié) 東南亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)展情況與特點(diǎn)016
一、 東盟017
二、 區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系019
三、 10 3023
第二節(jié) 東南亞區(qū)域與域外大國(guó)/地區(qū)的關(guān)系027
一、 東南亞區(qū)域與美國(guó)的關(guān)系028
二、 東南亞區(qū)域與俄羅斯的關(guān)系031
三、 東南亞區(qū)域與歐盟的關(guān)系033
四、 東南亞區(qū)域與日本的關(guān)系035
五、 東南亞區(qū)域與印度的關(guān)系038
第三節(jié) 東南亞區(qū)域共建21世紀(jì)海上絲綢之路的支點(diǎn)國(guó)家及其節(jié)點(diǎn)港口041
一、 印度尼西亞及其節(jié)點(diǎn)港口042
二、 馬來西亞及其節(jié)點(diǎn)港口048
三、 泰國(guó)及其節(jié)點(diǎn)港口054
第四節(jié) 促進(jìn)東南亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作共建21世紀(jì)海上絲綢之路058
一、 東南亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作與共建21世紀(jì)海上絲綢之路的關(guān)系059
二、 進(jìn)一步推動(dòng)?xùn)|南亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作共建21世紀(jì)海上絲綢之路060
第三章 砥礪前行：21世紀(jì)海上絲綢之路與南亞的區(qū)域合作063
第一節(jié) 南亞聯(lián)盟發(fā)展概況063
一、 南亞聯(lián)盟發(fā)展歷程063
二、 南亞聯(lián)盟組織機(jī)構(gòu)065
第二節(jié) 21世紀(jì)海上絲綢之路在南亞面臨的挑戰(zhàn)067
一、 中國(guó)熱情邀請(qǐng)印度加入一帶一路倡議067
二、 印度對(duì)海上絲綢之路建設(shè)的猶豫不決068
三、 印度對(duì)21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的擔(dān)憂071
第三節(jié) 印度的季風(fēng)計(jì)劃072
一、 季風(fēng)計(jì)劃的內(nèi)涵072
二、 季風(fēng)計(jì)劃的現(xiàn)實(shí)073
三、 印度國(guó)內(nèi)對(duì)季風(fēng)計(jì)劃的評(píng)價(jià)075
四、 中國(guó)對(duì)季風(fēng)計(jì)劃的看法076
第四節(jié) 21世紀(jì)海上絲綢之路倡議與印度季風(fēng)計(jì)劃的對(duì)接078
一、 內(nèi)涵對(duì)接078
二、 設(shè)施對(duì)接080
三、 人員對(duì)接083
第四章 共創(chuàng)共建：21世紀(jì)海上絲綢之路與西亞（中東）的區(qū)域合作086
第一節(jié) 西亞（中東）區(qū)域合作的基本條件086
一、 地緣環(huán)境及其戰(zhàn)略意義086
二、 自然資源及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)088
三、 人文和社會(huì)環(huán)境090
第二節(jié) 西亞（中東）區(qū)域組織發(fā)展現(xiàn)狀091
一、 西亞（中東）區(qū)域組織及其合作特點(diǎn)092
二、 阿拉伯國(guó)家聯(lián)盟（League of Arab States）093
三、 海灣國(guó)家合作委員會(huì)（Gulf Cooperation Council）095
四、 經(jīng)濟(jì)合作組織（Economic Cooperation Organization）100
第三節(jié) 中國(guó)與西亞（中東）的區(qū)域合作現(xiàn)狀103
一、 中國(guó)與西亞（中東）共建一帶一路104
二、 中國(guó)與西亞（中東）區(qū)域組織的關(guān)系105
第四節(jié) 西亞（中東）地區(qū)主要節(jié)點(diǎn)國(guó)家和城市（港口）109
一、 西亞（中東）節(jié)點(diǎn)國(guó)家和城市（港口）的考量109
二、 節(jié)點(diǎn)國(guó)家110
三、 節(jié)點(diǎn)城市（港口）114
第五節(jié) 域外經(jīng)濟(jì)體與西亞（中東）的區(qū)域合作120
一、 美國(guó)121
二、 歐盟122
三、 俄羅斯125
四、 印度127
五、 日本128
第六節(jié) 推進(jìn)西亞（中東）區(qū)域合作應(yīng)注意的幾個(gè)問題130
一、 加強(qiáng)互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的合作130
二、 對(duì)接和提升雙邊、多邊貿(mào)易和投資政策132
三、 結(jié)合所在國(guó)國(guó)情推介中國(guó)經(jīng)驗(yàn)133
四、 防范各類投資風(fēng)險(xiǎn)134
五、 協(xié)調(diào)與域外國(guó)家的戰(zhàn)略136
第五章 對(duì)接融入：21世紀(jì)海上絲綢之路與歐盟的區(qū)域合作139
第一節(jié) 歐盟經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)展情況與特點(diǎn)139
一、 歐盟經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程及其特點(diǎn)140
二、 與歐盟相關(guān)的區(qū)域合作機(jī)制144
三、 容克計(jì)劃與一帶一路倡議150
第二節(jié) 歐盟與域外大國(guó)的關(guān)系154
一、 歐盟與美國(guó)的關(guān)系154
二、 歐盟與日本的關(guān)系157
三、 歐盟與俄羅斯的關(guān)系158
第三節(jié) 歐盟在海上絲綢之路沿線的重要港口161
一、 希臘比雷埃夫斯港（Piraeus）161
二、 意大利那不勒斯港(Naples)164
三、 羅馬尼亞康斯坦察港（Constata）165
四、 克羅地亞里耶卡（Rejeka）168
五、 比利時(shí)安特衛(wèi)普港（Antwerp）170
第四節(jié) 在歐盟推進(jìn)海上絲綢之路建設(shè)需要重視的方面172
后記174
叢書后記175
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