本書在介紹重型汽車、道路、曲線橋動力學國內外研究現(xiàn)狀的基礎上,以輪胎-路面三維相互作用為聯(lián)結點,研究車輛在特殊路段(彎道、曲線橋)處的動力學行為;通過對重型汽車輪胎的動態(tài)特性和接地印記實驗,為輪胎的精細化建模提供可靠參數(shù)依據(jù);提出考慮動態(tài)摩擦的改進輪胎模型,研究此模型下的重型汽車操縱動力學行為;對含道路表面形貌特征的三維路面譜重構,研究車輛在復雜行駛狀態(tài)和多尺度路表形貌下輪胎/路面摩擦因數(shù)特征,探索道路表面抗滑與車輛行駛安全性的作用機理;建立重型汽車-道路/曲線橋三維相互作用動力學模型,分析重型汽車在特殊路段處的穩(wěn)定性和安全性,并對道路橋梁的安全性進行評價。本書將豐富車-路相互作用動力學研究內容,為車輛安全行駛和道路、橋梁的動態(tài)設計提供理論支持。
ftp://124.17.26.93/curved-toc/9787030665836-curvedToc.pdf