《網(wǎng)絡(luò)化條件下裝備制造業(yè)集群合作創(chuàng)新機(jī)制研究》在對(duì)我國(guó)裝備制造業(yè)集群的生存環(huán)境及其技術(shù)發(fā)展進(jìn)行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，構(gòu)建一些新的理論模型，探討在技術(shù)溢出的環(huán)境中，不同的吸收能力、合作模式、組織結(jié)構(gòu)和收益分配方式對(duì)各類(lèi)型企業(yè)間合作創(chuàng)新策略的影響；并從網(wǎng)絡(luò)化的視角，分析裝備制造業(yè)集群網(wǎng)絡(luò)對(duì)知識(shí)傳播和協(xié)同創(chuàng)新的作用，探討合作創(chuàng)新系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行機(jī)制，提出若干有價(jià)值的對(duì)策措施和政策建議。
第一篇 總論 3
第1章 緒論 3
1.1 研究背景和意義 3
1.2 研究目的 3
1.3 研究范圍的界定 3
1.4 研究?jī)?nèi)容和分析框架 3
1.5 研究方法 3
1.6 創(chuàng)新點(diǎn) 3
第2章 相關(guān)理論綜述 3
2.1 產(chǎn)業(yè)集群理論及研究現(xiàn)狀 3
2.2 合作創(chuàng)新理論及研究現(xiàn)狀 3
2.3 價(jià)值網(wǎng)絡(luò)理論及研究現(xiàn)狀 3
2.4 裝備制造業(yè)集群創(chuàng)新機(jī)制的研究現(xiàn)狀 3
2.5 本章小結(jié) 3
第二篇 裝備制造業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀和合作創(chuàng)新模式研究 3
第3章 裝備制造業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀研究 3
3.1 裝備制造業(yè)的總體發(fā)展現(xiàn)狀 3
3.2 裝備制造業(yè)集群的發(fā)展現(xiàn)狀 3
3.3 裝備制造業(yè)集群創(chuàng)新能力與創(chuàng)新模式的匹配性分析 3
3.4 本章小結(jié) 3
第4章 裝備制造業(yè)集群的合作創(chuàng)新模式研究 3
4.1 傳統(tǒng)合作創(chuàng)新模式及其性質(zhì) 3
4.2 裝備制造業(yè)集群的合作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建 3
4.3 本章小結(jié) 3
第5章 基于吸收能力的縱向合作研發(fā)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì) 3
5.1 吸收能力概述 3
5.2 各類(lèi)型合作成員的合作研發(fā)效果分析 3
5.3 縱向合作研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 3
5.4 本章小結(jié) 3
第三篇 裝備制造業(yè)集群企業(yè)合作創(chuàng)新機(jī)制設(shè)計(jì) 3
第6章 上游完全壟斷企業(yè)的縱向合作創(chuàng)新策略 3
6.1 引言 3
6.2 模型描述 3
6.3 模型建立 3
6.4 模型分析 3
6.5 本章小結(jié) 3
第7章 上游企業(yè)定價(jià)機(jī)制對(duì)下游企業(yè)創(chuàng)新的影響 3
7.1 引言 3
7.2 問(wèn)題描述 3
7.3 模型建立 3
7.4 模型分析 3
7.5 本章小結(jié) 3
第8章 基于產(chǎn)品差異化程度的下游企業(yè)研發(fā)策略 3
8.1 引言 3
8.2 問(wèn)題描述 3
8.3 模型建立 3
8.4 模型討論 3
8.5 數(shù)值模擬 3
8.6 本章小結(jié) 3
第9章 上游雙寡頭競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)下的縱向合作創(chuàng)新策略 3
9.1 引言 3
9.2 問(wèn)題描述 3
9.3 建立模型 3
9.4 合作創(chuàng)新聯(lián)盟規(guī)模分析 3
9.5 數(shù)值模擬分析 3
9.6 本章小結(jié) 3
第10章 “M-1-N”三級(jí)縱向合作創(chuàng)新策略 3
10.1 引言 3
10.2 問(wèn)題描述 3
10.3 建立模型 3
10.4 模型分析 3
10.5 本章小結(jié) 3
第11章 重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 3
11.1 重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 3
11.2 重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新體系建設(shè)現(xiàn)狀分析 3
11.3 重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的改進(jìn) 3
11.4 本章小結(jié) 3
第四篇 政策建議 3
第12章 促進(jìn)裝備制造業(yè)集群合作創(chuàng)新的建議 3
12.1 優(yōu)化合作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 3
12.2 建立第三方協(xié)調(diào)平臺(tái) 3
12.3 建立跨區(qū)域的金融支持體系 3
12.4 完善稅收政策 3
參考文獻(xiàn) 3
第一篇總論
第1章緒論
1.1研究背景和意義
裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)能力強(qiáng)、技術(shù)資金密集，是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步的重要保障和國(guó)家綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)，是工業(yè)的心臟和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的生命線，是支撐國(guó)家綜合國(guó)力的重要基石。目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)超過(guò)日本，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）占世界的比重也已經(jīng)從2005年的5%提高到2013年的12%。但改革開(kāi)放后我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，在很大程度上是靠資源和能源的大量投入完成的，以高消耗、高污染、低效益為特征。據(jù)測(cè)算，我國(guó)GDP每增長(zhǎng)1美元，大約需要5美元的投資，資金投入成本比日本和韓國(guó)經(jīng)濟(jì)起飛時(shí)期要高40%之多。我國(guó)的投資率已接近76.6%，有的省份甚至達(dá)到80%。導(dǎo)致這種粗放式增長(zhǎng)方式的原因之一就是我國(guó)裝備制造業(yè)水平低下。因此，盡快振興我國(guó)裝備制造業(yè)，提升裝備制造創(chuàng)新能力，特別是集群技術(shù)創(chuàng)新能力，進(jìn)而提高整個(gè)工業(yè)技術(shù)水平，是建立創(chuàng)新型國(guó)家所需，是使我國(guó)盡快躋身中等發(fā)達(dá)國(guó)家之列的必然選擇。
裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，一般是指在產(chǎn)業(yè)上聯(lián)系密切的某一類(lèi)或幾類(lèi)裝備制造行業(yè)的企業(yè)（往往以某一個(gè)或幾個(gè)核心企業(yè)為主導(dǎo)，向上游延伸至零部件、機(jī)器和服務(wù)等專(zhuān)業(yè)化投入的供應(yīng)商，向下延伸至銷(xiāo)售渠道和客戶(hù)，從側(cè)面擴(kuò)展到輔助性產(chǎn)品的制造商等）及相關(guān)支撐機(jī)構(gòu)（包括提供專(zhuān)業(yè)化培訓(xùn)、教育、信息研究和技術(shù)支持的政府及其他機(jī)構(gòu)）在空間上集聚，形成介于市場(chǎng)和組織之間的一種區(qū)域經(jīng)濟(jì)形態(tài)。經(jīng)過(guò)三線建設(shè)和改革開(kāi)放兩個(gè)階段的發(fā)展，我國(guó)逐步形成了西部地區(qū)、東北老工業(yè)基地、長(zhǎng)三角地區(qū)和珠三角地區(qū)等四個(gè)主要的裝備制造業(yè)基地。其中，西部地區(qū)以國(guó)防裝備制造為特色，東北老工業(yè)基地以重大成套裝備為特色，長(zhǎng)三角地區(qū)以汽車(chē)制造和大飛機(jī)制造為特色，珠三角地區(qū)以信息產(chǎn)業(yè)為特色。目前，工業(yè)和信息化部已授牌77個(gè)裝備制造領(lǐng)域國(guó)家級(jí)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，占全國(guó)示范基地總量的29%。若干具有重要影響力的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)初步形成，高端裝備形成以上海臨港、沈陽(yáng)鐵西、遼寧大連灣、四川德陽(yáng)等為代表的產(chǎn)業(yè)示范基地；船舶和海洋工程裝備形成以環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)和珠三角地區(qū)為中心的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；工程機(jī)械主要品牌企業(yè)集中在徐州、長(zhǎng)沙、柳州、臨沂等地區(qū)。沈陽(yáng)、蕪湖、上海、哈爾濱、廣州等地建立了工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園。這些產(chǎn)業(yè)集群占據(jù)了中國(guó)裝備制造業(yè)的絕大部分市場(chǎng)份額，固定資產(chǎn)合計(jì)與工業(yè)增加值等工業(yè)指標(biāo)均呈現(xiàn)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，地區(qū)性集聚特征更加突出。
然而，這些裝備制造業(yè)在地域上的集聚并沒(méi)有發(fā)揮整體的集群效應(yīng)，裝備制造企業(yè)的企業(yè)規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新能力、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力等方面與國(guó)際先進(jìn)水平還有很大的差距，主要體現(xiàn)在以下五個(gè)方面。
（1）發(fā)展質(zhì)量效益不高。雖然2013年我國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破20萬(wàn)億元，是2008年的2.2倍，年均增長(zhǎng)17.5%，占全球裝備制造業(yè)的比重超過(guò)1/3，穩(wěn)居世界首位。但是，目前我國(guó)裝備工業(yè)增加值率為26%，低于發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平6～8個(gè)百分點(diǎn)。
（2）企業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)不合理。大型企業(yè)大而不強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用不大，小型企業(yè)小而不專(zhuān)，協(xié)作能力差，企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中陷入了膠著狀態(tài)。特別是大型企業(yè)的實(shí)力尚不能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)和集團(tuán)化運(yùn)作，難以與跨國(guó)公司抗衡。
（3）技術(shù)創(chuàng)新能力弱。我國(guó)的裝備制造企業(yè)還未成為技術(shù)創(chuàng)新的主體。我國(guó)不僅研究開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)和人員少，同時(shí)分布極不合理。尖端技術(shù)的研發(fā)需要大量的資金投入，而當(dāng)前中國(guó)重點(diǎn)裝備制造企業(yè)研發(fā)資金投入普遍不足。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年入選“中國(guó)工業(yè)企業(yè)自主創(chuàng)新TOP100”的裝備制造企業(yè)在2012年的平均研發(fā)投入比重不足2%。而從國(guó)際看，國(guó)際上普遍認(rèn)可研發(fā)投入比重達(dá)到5%以上才算較好水平。根據(jù)資料，世界500強(qiáng)公司的研發(fā)投入強(qiáng)度一般在5%～20%。
（4）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理。我國(guó)長(zhǎng)期處于短缺經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，許多產(chǎn)品嚴(yán)重供應(yīng)不足。我國(guó)裝備制造業(yè)也多致力于鋪攤子，擴(kuò)大生產(chǎn)能力，而對(duì)提高企業(yè)素質(zhì)較少關(guān)注，傳統(tǒng)和大路貨產(chǎn)品生產(chǎn)能力猛增，致使不少產(chǎn)品生產(chǎn)能力過(guò)剩，供過(guò)于求，企業(yè)效益不好。與此同時(shí)，重大技術(shù)裝備和高新產(chǎn)品生產(chǎn)能力又嚴(yán)重短缺，2013年進(jìn)口機(jī)械產(chǎn)品用匯高達(dá)2717多億美元。除為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)提供的重大技術(shù)裝備多數(shù)源于進(jìn)口外，某些技術(shù)含量高的產(chǎn)品進(jìn)口份額也已占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的50%以上。總體上看，高性能資料、精密制造工藝、先進(jìn)裝備及核心部件等方面，與培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的需要相比還有很大的差距。
（5）企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力差。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)新產(chǎn)品平均開(kāi)發(fā)周期為18個(gè)月，產(chǎn)品的生命周期為10.5年。而美國(guó)早在1990年已實(shí)現(xiàn)“三個(gè)三”，即產(chǎn)品生命周期為3年，產(chǎn)品的試制期為3個(gè)月，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期為3個(gè)星期。
上述這些問(wèn)題的解決都有賴(lài)于裝備制造業(yè)集群自主創(chuàng)新能力的提升和整體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。鑒于在裝備制造業(yè)集群中，大型或特大型裝備制造企業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)有著較大帶動(dòng)作用，企業(yè)自身有科層結(jié)構(gòu)復(fù)雜、對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)慢、相關(guān)的附屬企業(yè)多等特點(diǎn)。所以，本書(shū)從網(wǎng)絡(luò)化的視角，利用價(jià)值網(wǎng)理論思想來(lái)研究以大型或特大型企業(yè)為核心的裝備制造業(yè)集群中企業(yè)間合作創(chuàng)新機(jī)制和區(qū)域創(chuàng)新系統(tǒng)建設(shè)等問(wèn)題，豐富國(guó)內(nèi)外學(xué)者在該領(lǐng)域的研究成果，探索增強(qiáng)大型或特大型企業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)集群的技術(shù)創(chuàng)新能力的途徑。
1.2研究目的
本書(shū)旨在針對(duì)以大型或特大型企業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)集群技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制研究的空白，將價(jià)值網(wǎng)理論、技術(shù)創(chuàng)新理論和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群的研究方法相結(jié)合，以增加裝備制造業(yè)集群整體的技術(shù)創(chuàng)新能力為目的，研究以裝備制造業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)集群技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，以及技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及其運(yùn)作模式，包括：裝備制造企業(yè)自身的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略；裝備制造業(yè)集群中核心企業(yè)和其他企業(yè)間的縱向合作創(chuàng)新策略；產(chǎn)業(yè)集群中橫向企業(yè)間合作研發(fā)策略；為滿足市場(chǎng)對(duì)新產(chǎn)品功能的需求，集群內(nèi)企業(yè)間所建立的迅速的信息反饋機(jī)制和靈巧的研發(fā)協(xié)調(diào)機(jī)制等。同時(shí)，本書(shū)結(jié)合四大裝備制造業(yè)集群區(qū)域進(jìn)行實(shí)證分析，試圖得到一些具有應(yīng)用價(jià)值的建議。
1.3研究范圍的界定
本書(shū)包括兩個(gè)方面的界定：一是地域范疇的界定；二是研究?jī)?nèi)容范疇的界定。
本書(shū)所研究的地域范疇主要限定在長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)、西部地區(qū)和東北老工業(yè)基地等四個(gè)主要的裝備制造業(yè)基地的范圍。其中，長(zhǎng)三角地區(qū)包括江蘇省、浙江省、上海市；珠三角地區(qū)主要包括廣東省；西部地區(qū)主要包括四川省、重慶市、陜西省；東北老工業(yè)基地主要包括遼寧省、黑龍江省、吉林省。
本書(shū)研究?jī)?nèi)容范疇的界定：本書(shū)不是對(duì)裝備制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的全面系統(tǒng)研究，只是從網(wǎng)絡(luò)化、合作研發(fā)的角度進(jìn)行裝備制造業(yè)集群創(chuàng)新機(jī)制的研究。因此，研究的問(wèn)題、分析的架構(gòu)和提出的相應(yīng)對(duì)策僅限于裝備制造業(yè)集群的整體創(chuàng)新模式，以及集群內(nèi)部各類(lèi)型企業(yè)之間合作創(chuàng)新的相關(guān)內(nèi)容。
1.4研究?jī)?nèi)容和分析框架
1.4.1主要研究?jī)?nèi)容
1.我國(guó)裝備制造業(yè)生存環(huán)境及其技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀研究
對(duì)我國(guó)裝備制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及其企業(yè)生存環(huán)境進(jìn)行調(diào)研，分析其產(chǎn)業(yè)分布特點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生存環(huán)境，以及這些企業(yè)的現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，確定進(jìn)一步的研究思路。
2.裝備制造業(yè)集群內(nèi)部技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制研究
根據(jù)價(jià)值網(wǎng)理論，改革現(xiàn)有的科層結(jié)構(gòu)，采用組織模塊化的思想，在各部門(mén)間建立起網(wǎng)絡(luò)化的協(xié)作模式，以滿足下游企業(yè)需求為目的，設(shè)計(jì)一套裝備制造企業(yè)內(nèi)部的反應(yīng)迅速的技術(shù)創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制和高效的運(yùn)作模式。
3.橫向企業(yè)間合作創(chuàng)新機(jī)制研究
研究在具有溢出效應(yīng)的環(huán)境中，橫向研發(fā)聯(lián)盟和集中研發(fā)聯(lián)盟中聯(lián)盟成員在平均分配和按投入比例分配收益方式下的投資策略，分析研發(fā)投資溢出、聯(lián)盟結(jié)構(gòu)和利益分配方式對(duì)聯(lián)盟成員投資策略的影響，探索不同市場(chǎng)環(huán)境下的最優(yōu)合作研發(fā)模式。
4.縱向企業(yè)間合作創(chuàng)新機(jī)制研究
以供應(yīng)鏈劃分上游、中游、下游企業(yè)，將裝備制造企業(yè)作為中游企業(yè)，研究以裝備制造企業(yè)為核心的縱向企業(yè)合作創(chuàng)新機(jī)制，分析在上、下游產(chǎn)品市場(chǎng)為壟斷或完全競(jìng)爭(zhēng)的情況下，過(guò)程創(chuàng)新中各類(lèi)企業(yè)的合作創(chuàng)新策略；并以?xún)r(jià)值網(wǎng)理論為基礎(chǔ)，建立以客戶(hù)需求為核心的聯(lián)合創(chuàng)新體系，使其可以根據(jù)客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的一些功能需求做出迅速的反應(yīng)，在短期內(nèi)研制出相應(yīng)的新產(chǎn)品。
5.基于裝備制造業(yè)集群的技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
在裝備制造業(yè)集群結(jié)構(gòu)研究的基礎(chǔ)上，分別從裝備制造業(yè)集群對(duì)知識(shí)的傳遞與擴(kuò)散作用、集群內(nèi)部經(jīng)濟(jì)要素間基于價(jià)值網(wǎng)的創(chuàng)新協(xié)同，以及創(chuàng)新發(fā)生與擴(kuò)散的集群網(wǎng)絡(luò)環(huán)境因素等方面來(lái)研究基于裝備制造業(yè)集群網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)創(chuàng)新系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行機(jī)制。
6.地方政府促進(jìn)裝備制造業(yè)集群的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的對(duì)策研究
從地方政府的角度出發(fā)，探討地方政府應(yīng)該從哪些方面促進(jìn)裝備制造業(yè)集群創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并給出相應(yīng)的對(duì)策建議。
1.4.2分析框架
本書(shū)的分析框架如圖1-1所示。
圖1-1分析框架圖
1.5研究方法
本書(shū)的主要研究方法包括文獻(xiàn)研究、調(diào)查研究、比較分析、機(jī)制設(shè)計(jì)理論的分析技術(shù)和方法、統(tǒng)計(jì)分析和概念模型分析方法等。
（1）利用文獻(xiàn)研究、調(diào)查研究、比較分析等通用方法，借鑒國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有成果，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合。
（2）利用機(jī)制設(shè)計(jì)理論的分析技術(shù)和方法，實(shí)現(xiàn)博弈論和社會(huì)選擇理論的綜合應(yīng)用。基于這些方法來(lái)探討不同類(lèi)型企業(yè)間的合作聯(lián)盟形成機(jī)制，使本書(shū)的理論分析緊密聯(lián)系實(shí)際。
（3）在價(jià)值網(wǎng)絡(luò)理論的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)合作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)和運(yùn)作模式進(jìn)行研究，以期克服裝備制造業(yè)集群在網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面的研究困難。
……
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