本書主要從文旅融合理論基礎(chǔ)、文化旅游在各方面的發(fā)展、民族文化旅游、傳統(tǒng)村落文化旅游、工業(yè)文化旅游、旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展進行闡述，突出實踐性的特點，為文化旅游與旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實踐提供經(jīng)驗借鑒，為文化旅游產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提出思路。
在文旅融合的時代背景下，本書嘗試追溯文化和旅游理論的融合關(guān)系，重點攻關(guān)更深層次的理論和方法論體系，探索搭建文旅融合在“理論—方法論—方法”的技術(shù)框架，拓展文旅融合領(lǐng)域技術(shù)研究。分為理論篇、方法論篇和方法篇三大部分，共十一章。理論篇系統(tǒng)梳理文化理論、發(fā)展歷程和流派思潮，將旅游置于休閑理論研究的大框架下，分析休閑理論的發(fā)展歷程，繼而得出文化和旅游在理論層面的融合關(guān)系。方法論篇運用推論方法論和歸納方法論對文旅融合進行研究。方法篇基于復(fù)雜文化型、單一文化型、古城老街型、陵墓型、紅色文化型等等文旅融合類型
本書包含五部分內(nèi)容：第一部分(第一章和第二章)為選題意義和理論基礎(chǔ)，第一章闡述研究背景、目標和意義、思路、內(nèi)容和方法；第二章梳理和評述國內(nèi)外文獻，闡述相關(guān)理論基礎(chǔ)，并就研究區(qū)域進行了說明。第二部分(第三章至第五章)為實證分析，第三章通過質(zhì)性訪談，使用扎根理論方法構(gòu)建傳統(tǒng)村落鄉(xiāng)愁理論模型，第四章科學(xué)地設(shè)計傳統(tǒng)村落旅游地鄉(xiāng)愁量表，從主客視角對傳統(tǒng)村落旅游地鄉(xiāng)愁進行測度；第五章揭示了傳統(tǒng)村落旅游地鄉(xiāng)愁的時空特征。第三部分(第六章)為機理探究，探查傳統(tǒng)村落旅游地鄉(xiāng)愁的影響因素維度和作用機理。第
本書共由三大篇組成。第一篇是理論篇，重點介紹旅游規(guī)劃與開發(fā)工作流程，著重介紹區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展重要理論。第二篇是調(diào)查分析實踐篇，共有五個實踐項目，即規(guī)劃區(qū)旅游資源調(diào)查，規(guī)劃區(qū)旅游資源評價，規(guī)劃區(qū)旅游市場調(diào)查、預(yù)測及定位，規(guī)劃區(qū)旅游市場營銷策劃，旅游規(guī)劃與開發(fā)的PEST和SWOT分析。第三篇是規(guī)劃實踐篇，共有11個項目，即規(guī)劃區(qū)旅游發(fā)展戰(zhàn)略體系規(guī)劃、規(guī)劃區(qū)旅游形象策劃、規(guī)劃區(qū)旅游空間體系規(guī)劃等。
本書共分八章。第一章概述研究動機與研究目的；第二章從傳統(tǒng)和當下兩個時間維度層面，闡述了學(xué)界對“多語”的定義及其發(fā)展歷程；第三章從語言景觀的定義、語言景觀與多語言主義的內(nèi)在關(guān)聯(lián)、多語語言景觀的分析方法三個方面對“語言景觀”這一概念進行論述；在第四章中，筆者探討了語言政策與語言景觀的相互影響，并梳理了中日兩國部分具有代表性的相關(guān)政策；第五章詳細闡述了本研究的理論框架；第六章則通過筆者實際收集到的大量語言景觀實例，分析了上海和大阪兩地的多語語言景觀生態(tài)；第七章為結(jié)論；第八章是對本研究存在問題
收費站作為高速公路系統(tǒng)的重要組成部分，一方面有其長期存在的必然需要，另一方面也為車輛的通行效率和行車安全帶來了一定的負面作用。不同于國外的ETC和MTC車道分離型的收費站建設(shè)模式，我國多是ETC和MTC車道混合型的收費站，這導(dǎo)致收費站區(qū)域的行車環(huán)境更加復(fù)雜，進而產(chǎn)生了一系列的交通擁堵、污染物排放及嚴峻的交通安全難題。為此，探尋保障收費站區(qū)域道路行車安全的分析方法以及提升通行效率的管理策略，已成為當前亟待解決的問題。 本書依托國家自然科學(xué)基金面上項目“混合收費站運行安全和效率的影響機理
本書主要深入淺出的論述了技術(shù)運營的定義、理論、方法和實踐，主要分為技術(shù)運營理念、方法、實踐三個章節(jié)。在技術(shù)運營理念章節(jié)，主要介紹了數(shù)字化、技術(shù)運營和技術(shù)運營的核心理念。在技術(shù)運營方法章節(jié)，主要介紹一套具有實戰(zhàn)實效特點的技術(shù)運營方法——"RMC-E”四步循環(huán)法的產(chǎn)生背景、核心方法和深刻內(nèi)涵。在技術(shù)運營實踐章節(jié)，主要介紹了大應(yīng)用、大數(shù)據(jù)、大安全"三域協(xié)同”的技術(shù)運營實踐案例及其成效。本書適合數(shù)字化時代的技術(shù)運營從業(yè)者，幫助其能夠快速理解和掌握技術(shù)運營的定義、理念和方法，并進而結(jié)合其研究和工作領(lǐng)域的實
HiFORM是針對中國高速公路運營管理開發(fā)的財務(wù)與運作參考模型，旨在為行業(yè)提供一套標準通用、層級分明和定義清晰的模型框架及指標體系。HiFORM遵循國際通行的運營管理模型開發(fā)范式，具有三個突出特點：高度抽象和結(jié)構(gòu)化、優(yōu)秀的“+”能力和個性化能力、出色的管理工具和內(nèi)涵。HiFORM可用于行業(yè)對標、企業(yè)管理診斷、績效考核和管理優(yōu)化，為企業(yè)高中基層管理者、研究者和數(shù)字技術(shù)開發(fā)者提供一套邏輯思考范式和工具體系。本書適合從事高速公路運營管理的學(xué)者、研究生、本科生、各層級管理者及相關(guān)從業(yè)人員閱讀。
本書著眼數(shù)字化賦能交通運輸發(fā)展的廣闊前景，從理論和場景兩個層面介紹了作者對中國式現(xiàn)代化下數(shù)字交通發(fā)展的認識。通過暢想未來數(shù)字時代的交通運輸發(fā)展場景，力圖為讀者特別是交通運輸領(lǐng)域從業(yè)人員帶來思路上的啟發(fā)。本書適合相關(guān)領(lǐng)域研究者和管理者閱讀，也可供感興趣的讀者參考。
隨著國民生活水平的日益提高，參與體育旅游的旅游者不斷增加，加之中國豐富而獨特的自然、人文資源，形成了集健身、娛樂、競賽、旅游為一體的巨大體育旅游消費市場。本書系統(tǒng)梳理了體育旅游的歷史發(fā)展脈絡(luò)， 并總結(jié)了體育旅游者及體育旅游資源。以較新的視角系統(tǒng)全面反映了體育旅游產(chǎn)品與市場、體育旅游活動策劃、導(dǎo)游服務(wù)規(guī)程等產(chǎn)業(yè)知識，并為業(yè)界的實際工作提供了有益而又及時的指導(dǎo)。該書構(gòu)建了較為系統(tǒng)的體育旅游的基礎(chǔ)理論與實踐的體系，有助于人們從根本上認識體育旅游，對體育旅游的相關(guān)研究及實踐具有一定的參考價值，
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