本書共分為18章，涵蓋新能源汽車產業的相關政策、商業模式的影響因素、各個因素之間的相互作用、商業模式的創新等。本書在內容上點、面、體結合，注重理論與實踐的相互印證，從產業體系全景圖介紹，到整車、動力電池和充電基礎設施三大產業鏈分析，再到全球8個典型國家的大量產業數據和產業實例研究，既有以經典理論為引領構建的技術創新驅動下的新能源汽車產業商業模式創新演變模型，更有結合實踐深入淺出的實際案例剖析。
本書以保障我國能源安全為主線，綜合采用經濟學仿真、計量實證、博弈模型等多種研究方法，詳細介紹了我國可再生能源發展現狀，構建能源CGE模型研究能源投資、碳稅和發展可再生能源對我國經濟和能源消費的影響，其中，能源投資保障我國能源的經濟安全、二氧化碳減排（碳稅和發展可再生能源）保障我國的環境安全。在此基礎上，探究技術創新、碳排放與經濟增長的關聯性，構建數學模型研究可再生能源發展的影響因素，構建政府、企業、消費者三方參與主體的演化博弈模型，圍繞政府對企業的補貼金、政府的懲罰力度、企業大力發展成本以及消費
本書首先構建了文化旅游產業創新系統演化理論體系，從系統科學視角切人，提出文化與旅游產業二者在融合基礎上形成一個由內核系統與調控系統構成的創新系統）其次，在分析創新系統動力機制基礎上構建文化旅游產業集聚量測模型及量測指標體系）最后，以中國31個省（區、市)為樣本運用PEF模型進行實證研究，并從差異度、均衡度和模式選擇與分類等方面對量測結果進行分析，初步探討了文化旅游產業創新系統類型、演化路徑及聚集模式。
本書在企業社會責任內涵、發展歷程及現狀的基礎上，通過典型案例分析和大樣本調查，雙重驗證了企業社會責任行為驅動機制與影響效應。研究成果可為企業開展社會責任實踐提供具體的指導建議，也可以幫助企業在履行社會責任的實踐中引導員工產生更加積極的行為，從而實現企業社會責任積極效果的**化與企業的可持續發展。
大數據技術的創新為構建交易平臺，打破時空限制，實現市場大范圍的非面對面交易提供了基礎條件，破解建設統一市場面臨的信息傳遞難題。在此基礎上，高效的物流市場建設還需要解決交易中面臨的信息不對稱問題，而滿足說真話約束的交易機制設計是解決這類問題的交易成本比較低的交易方式。本書針對物流市場大量存在的信息不對稱交易問題和較大規模的交易需求，對不同類別的市場結構進行基于競價形式的交易模式創新，主要是對雙邊多對多交易模式進行研究，并結合交易平臺的創新性設計，從而實現物流市場交易效率的提升。
眾創空間是促進“大眾創業、萬眾創新”發展的重要載體。本書從知識視域詳細論述了眾創空間生態系統、參與機制、協同機制、服務機制等內容，將復雜系統理論、動機理論、系統動力學理論、協同進化理論、博弈論等理論和方法創新性應用到眾創空間的研究過程中，詳細闡釋了眾創空間生態系統的運行機制、因果關系和協同進化過程，論述了眾創空間參與動機效能、知識服務能力、助力企業孵化等機理。本書內容主要包括眾創空間生態系統研究、基于知識共享的眾創空間參與滿意度研究、眾創空間的知識服務能力及其影響因素、基于協同學的眾創空間金融支
本書結合社會網絡、企業技術創新等相關理論，首先，運用博弈分析方法針對創新網絡內企業間合作開發新產品及競爭開發新產品兩種情形分別構建博弈模型，深入分析網絡中心度、結構洞、網絡主體數量及網絡關系穩定性等變量對參與主體研發投入的影響。其次，運用實證方法從集群創新網絡及產業網絡兩個角度考察網絡嵌入對企業研發投入的影響。再次，從企業自我中心網絡穩定性和擴張性兩種動態演化特征出發，通過實證方法分析網絡演化特征與企業研發投入的關系。最后，采用定性比較分析方法研究網絡關系嵌入性、網絡結構嵌入性和其他各變量的組合
本書以“智能制造引領中國制造業發展”為主線，倡導制造業智能化的發展路徑。根據世界銀行集團以及主要制造業發達國家近年的相關報告探究世界主要經濟體的經濟發展前景。對中國制造業智能化發展進行了區域研究、產業研究和企業研究。同時，就人工智能對制造業全球價值鏈地位的影響，數字化轉型與制造業全要素生產率，互聯網平臺與企業高質量發展，數字經濟視域下制造業企業數字化轉型機理及路徑，智能化與城市綠色發展，人工智能、技術創新與創新模式選擇，智能化與制造業綠色發展進行了專題研究。
本書是教育部工商管理類專業教學指導委員會委托項目的具體成果，并被甘肅省教育廳列入甘肅省教學成果培育項目。本書旨在為工商管理類專業（包括但不限于人力資源管理、財務管理、會計學、物流管理、信息管理與信息系統、大數據管理與應用、企業管理等）開展課程思政提供指導性意見和操作建議。本書的出版將極大有助于為將課程思政融入課堂教學實踐提供切實方案，從而提高工商管理類各專業的課程思政教育水平。本書共分為六章，分別涉及工商管理類專業課程思政的教學目標、教學重點、教學方法、教學評價、代表性課程思政教學設計、教師課程
本書以文獻梳理、理論推演、模型推導等方法為工具，對城市群經濟一體化的內涵與政企交互關系進行了重新解讀；通過構建政企交互關系影響城市群經濟一體化的理論模型，探討國有經濟比重、政企交互關系影響中國城市群經濟一體化的內在機制；利用中國19982014年間具有代表性的10個城市群的面板數據為樣本，從競爭、分工和協作三個視角出發，實證檢驗政企交互關系對城市群經濟一體化的影響。本書的研究結論為加速推進城市群統一大市場建設、進入分工協作時代，構建以城市群為依托的大中小城市協調發展新格局，實現經濟高質量發
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