本書借鑒并吸收了國內(nèi)外物流管理領(lǐng)域的*研究成果，緊密結(jié)合我國物流業(yè)發(fā)展的實際需要，強調(diào)理論與實踐的有機結(jié)合，突出了應(yīng)用型人才培養(yǎng)的特點。本書的主要內(nèi)容包括物流概述、現(xiàn)代包裝與集裝單元化技術(shù)、儲存保管、運輸與配送、裝卸搬運、流通加工、物流信息、物流系統(tǒng)、企業(yè)物流、第三方物流、物流組織與管理、物流中心與物流園區(qū)、國際物流和供應(yīng)鏈管理，共十四章。
本書具有以下主要特點： 配套構(gòu)建了網(wǎng)上教學(xué)資源庫，為方便學(xué)生自主學(xué)習(xí)，資源庫部分內(nèi)容以二維碼的形式呈現(xiàn)在書中；突出能力本位，體現(xiàn)問題驅(qū)動、任務(wù)引領(lǐng)；課后同步測試，著重考查學(xué)生分析并解決物流管理實際問題的能力，體現(xiàn)應(yīng)用導(dǎo)向；理論與應(yīng)用并重，突出了應(yīng)用型人才培養(yǎng)的特點；物流術(shù)語的準(zhǔn)確界定；穿插了大量經(jīng)典案例和較新的案例，增強了可讀性；配有大量物流實物圖片，增強了直觀感。
本書可作為高等院校物流管理與工程類、工商管理類、電子商務(wù)類、交通運輸類、管理科學(xué)與工程類及其他相關(guān)專業(yè)學(xué)生的教材，也可作高職院校相關(guān)專業(yè)的參考書，還適合相關(guān)領(lǐng)域的從業(yè)人員作培訓(xùn)教材
《現(xiàn)代物流概論》借鑒并吸收了國內(nèi)外物流管理領(lǐng)域的*研究成果，緊密結(jié)合我國物流業(yè)發(fā)展的實際需要，強調(diào)理論與實踐的有機結(jié)合，突出了應(yīng)用型人才培養(yǎng)的特點，充分體現(xiàn)了能力本位、應(yīng)用性、創(chuàng)新性和實踐性的要求。本書行文流暢，表述準(zhǔn)確，理論深淺適度，配有大量物流實物圖片，文中穿插了大量經(jīng)典案例和較新的案例，并配套網(wǎng)上教學(xué)資源庫，有助于學(xué)生在線學(xué)習(xí)，有利于教師組織教學(xué)。本書配套構(gòu)建了網(wǎng)上教學(xué)資源庫，為方便學(xué)生自主學(xué)習(xí)，資源庫部分內(nèi)容以二維碼的形式呈現(xiàn)在書中
2014年9月，國務(wù)院發(fā)布了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(20142020年)》，指出物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。強調(diào)加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟競爭力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。提出到2020年，基本建立布局合理、技術(shù)先進、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。物流企業(yè)競爭力顯著增強，一體化運作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營能力進一步提高，信息化和供應(yīng)鏈管理水平明顯提升，形成一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團和物流服務(wù)品牌。
2017年10月，國務(wù)院辦公廳頒布了《關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，提出到2020年，形成一批適合我國國情的供應(yīng)鏈發(fā)展新技術(shù)和新模式，基本形成覆蓋我國重點產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系。培育100家左右全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)，重點產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈競爭力進入世界前列，中國成為全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心。
物流業(yè)涉及領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多，對促進生產(chǎn)、拉動消費的作用大。目前，我國物流業(yè)增加值占GDP的比率為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比率為14.8%。物流從業(yè)人員約5 012萬人。物流業(yè)產(chǎn)值每增加一個百分點，可以增加10萬個工作崗位。同時，與發(fā)達國家相比，美國物流成本占GDP的比率為9%，而我國物流成本(全社會物流總費用)占GDP的比率為18%。物流成本占GDP的比率每降低一個百分點，將帶來3 000億元的效益。我國物流成本過高的原因主要有三點：
一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的因素；二是國民經(jīng)濟的粗放式管理；三是整體管理水平低。而要提高物流業(yè)整體水平，亟須加快培養(yǎng)一支規(guī)模龐大的高素質(zhì)、應(yīng)用型物流從業(yè)人員隊伍。
本書借鑒并吸收了國內(nèi)外物流管理領(lǐng)域的最新研究成果，密切結(jié)合我國物流業(yè)發(fā)展的實際需要，克服了同類教材的不足，強調(diào)理論與實踐的有機結(jié)合，突出了應(yīng)用型人才培養(yǎng)的特點，充分體現(xiàn)了能力本位、應(yīng)用性、創(chuàng)新性和實踐性的要求。
本書具有以下主要特點。
第一，配套構(gòu)建了網(wǎng)上教學(xué)資源庫，包括在線測試、物流視頻、拓展資源等內(nèi)容，這些內(nèi)容大部分以二維碼的形式加入書中，方便學(xué)生自主進行個性化的學(xué)習(xí)。
第二，突出能力本位，體現(xiàn)問題驅(qū)動、任務(wù)引領(lǐng)。具體而言，在每章的開頭設(shè)置了引例，并設(shè)計了引導(dǎo)問題。在課后設(shè)計了學(xué)習(xí)任務(wù)，要求學(xué)生完成設(shè)計方案或開展企業(yè)調(diào)查并完成調(diào)查報告。
第三，課后同步測試。在每章結(jié)束后設(shè)計了判斷、選擇、計算、情境問答、綜合分析、案例分析、實訓(xùn)、方案設(shè)計等題型，題型多樣而靈活，著重考查學(xué)生分析并解決物流管理實際問題的能力，體現(xiàn)應(yīng)用導(dǎo)向。
第四，理論與應(yīng)用并重，突出了應(yīng)用型人才培養(yǎng)的特點。例如，讓學(xué)生通過分析企業(yè)實例來掌握物流作業(yè)成本的計算方法；讓學(xué)生通過計算運費的費率來確定物流服務(wù)商的報價是否合理等。此外，還結(jié)合行業(yè)發(fā)展，對物流外包的風(fēng)險與規(guī)避以及商物分離環(huán)境下銷售物流渠道的建設(shè)等內(nèi)容作了有益的探討。
第五，物流術(shù)語的準(zhǔn)確界定。根據(jù)2007年5月1日實施的國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》(GB/T 183542006)，對教材中出現(xiàn)的所有物流術(shù)語均進行了準(zhǔn)確界定(或在正文中，或以注釋的方式給出了準(zhǔn)確的定義)。
第六，教材中穿插了大量較新的案例，增強了時效性與可讀性。
第七，教材配有大量物流實物圖片，增強了直觀感，有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。
本書由全國物流行業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會教學(xué)改革專業(yè)委員會專家委員胡建波教授擔(dān)任主編，由長春工業(yè)大學(xué)宋殿輝教授、福建農(nóng)林大學(xué)張園園博士、廣西科技師范學(xué)院潘冬青副教授、淮海工學(xué)院陳曉華博士擔(dān)任副主編。具體分工如下：
胡建波設(shè)計全書內(nèi)容框架，編寫第一章、第九章、第十章、第十四章，并最后統(tǒng)稿；宋殿輝編寫第二章和第三章；張園園編寫第四章和第十一章第一節(jié)；潘冬青編寫第五章和第十一章第三節(jié)；陳曉華編寫第六章和第十一章第四節(jié)；沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)魏利華編寫第七章；濰坊學(xué)院劉明編寫第八章；吉林工商學(xué)院王麗梅編寫第十二章；廣州航海學(xué)院周艷編寫第十三章；齊齊哈爾大學(xué)劉航編寫第十一章第五節(jié)；廣東技術(shù)師范學(xué)院天河學(xué)院劉芳生編寫第十一章第二節(jié)和第六節(jié)。
本書可作為高等院校物流管理與工程類、工商管理類、電子商務(wù)類、交通運輸類、管理科學(xué)與工程類及其他相關(guān)專業(yè)學(xué)生的教材，也可作高職院校相關(guān)專業(yè)的參考書，還適合相關(guān)領(lǐng)域的從業(yè)人員作培訓(xùn)教材。
因時間倉促，加之編者水平所限，書中難免有錯誤或不妥之處，懇請使用本書的廣大師生提出寶貴意見，以便進一步加以完善。
編者
2017年9月
現(xiàn)代物流概論第一章物流概述1
第一節(jié)物流的基本概念1
第二節(jié)現(xiàn)代物流的分類8
第三節(jié)現(xiàn)代物流的價值11
第四節(jié)現(xiàn)代物流的基本功能14
第五節(jié)現(xiàn)代物流的特點16
第六節(jié)現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢18
第二章現(xiàn)代包裝與集裝單元化技術(shù)23
第一節(jié)現(xiàn)代包裝概述24
第二節(jié)現(xiàn)代包裝標(biāo)志30
第三節(jié)集裝單元化器具34
第三章儲存保管41
第一節(jié)儲存保管概述42
第二節(jié)倉庫52
第三節(jié)自動化立體倉庫57
第四節(jié)儲存保管技術(shù)61
第四章運輸與配送69
第一節(jié)運輸70
第二節(jié)配送84
第五章裝卸搬運96
第一節(jié)裝卸搬運概述97
第二節(jié)裝卸搬運作業(yè)99
第三節(jié)裝卸搬運合理化103〖1〗現(xiàn)代物流概論目錄〖3〗第六章流通加工111
第一節(jié)流通加工概述111
第二節(jié)流通加工的類型與作業(yè)114
第三節(jié)流通加工合理化117
第七章物流信息123
第一節(jié)物流信息概述123
第二節(jié)物流信息技術(shù)126
第三節(jié)物流管理信息系統(tǒng)137
第八章物流系統(tǒng)146
第一節(jié)物流系統(tǒng)概述及物流系統(tǒng)化146
第二節(jié)物流系統(tǒng)分析153
第三節(jié)物流系統(tǒng)設(shè)計與評價155
第四節(jié)物流系統(tǒng)工程簡介158
第九章企業(yè)物流164
第一節(jié)企業(yè)物流概述165
第二節(jié)采購與供應(yīng)物流167
第三節(jié)生產(chǎn)物流175
第四節(jié)銷售物流191
第十章第三方物流204
第一節(jié)第三方物流概述205
第二節(jié)物流外包與第三方物流210
第三節(jié)第三方物流的運作模式222
第十一章物流組織與管理229
第一節(jié)物流組織機構(gòu)229
第二節(jié)物流服務(wù)管理234
第三節(jié)物流質(zhì)量管理243
第四節(jié)庫存管理249
第五節(jié)物流成本管理264
第六節(jié)物流標(biāo)準(zhǔn)化275
第十二章物流中心與物流園區(qū)283
第一節(jié)物流中心概述284
第二節(jié)物流中心網(wǎng)絡(luò)布局286
第三節(jié)配送中心289
第四節(jié)物流園區(qū)296
第十三章國際物流304
第一節(jié)國際物流概述305
第二節(jié)國際物流業(yè)務(wù)310
第三節(jié)保稅制度與保稅物流318
第四節(jié)國際物流運作321
第十四章供應(yīng)鏈管理326
第一節(jié)供應(yīng)鏈概述327
第二節(jié)供應(yīng)鏈管理概述333
第三節(jié)供應(yīng)鏈的設(shè)計339
第四節(jié)供應(yīng)鏈管理策略344
第五節(jié)第四方物流347
參考文獻355
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