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本書以電動汽車消費行為為研究對象，綜合運用心理學和行為學等多學科理論和方法，首先構建了電動汽車消費行為影響因素理論模型，通過問卷調查獲得的數據，對各影響因素及其影響機理進行深入分析。其次，在測度消費者對各類激勵政策的心理和行為響應的基礎上，提出了一個全新的政策優化框架，旨在從經濟激勵、環境意識和心理賬戶三個方面調動消費者的積極性，并借助選擇實驗法模擬了各政策對消費者的影響。最后，基于上述研究結果，設計了我國電動汽車消費行為激勵政策體系。

李文博，江蘇師范大學商學院副教授，碩士生導師。龍如銀，中國礦業大學經濟管理學院教授，博士生導師。